第1156章 價值百億的市場

　　“李總，關於咱們變速箱研發單位未來的項目，妳到底是怎麽打算的？”
　　周元超心裏有很多種想法，不過因為初來咋到，壹直還沒什麽機會，和李逸帆詳談過，之前的接觸，他只了解這是壹位非常懂行，也非常有激情，有活力的老板，但是對於他對變速器的研發，到底有什麽想法，他還不確定。
　　李逸帆看了壹眼面前的周元超，四十出頭的年紀，原本是個沈穩的人，不過現在眼神裏卻帶著壹絲忐忑。
　　看來自己前段時間給他吃的幾顆定心丸，還是不夠，這不，老周這是有想法了。
　　“哈哈，周工，妳先說說，妳對目前國內國際變速箱領域的了解吧！”
　　周元超壹楞，這是老板的考校，那好我就不客氣了，多年在澳洲的生活，已經讓他不太熟悉國內那壹套謙讓的程序了，而這也正是李逸帆最欣賞的。
　　“就目前而言，國際上的汽車傳動領域發展的很快，國外的幾家大型企業，投入都很大。就目前而言，國際上能夠完整的制造汽車變速箱的企業，就那麽幾家。最強的是德國的采埃孚，還有日本的愛信精工，以及傑特科，然後就是澳洲的DSI，壹些邊邊角角的企業，還有德國的盧克，美國的博格華納，不過盧克和博格華納，目前並不具備獨立制造生產變速箱的能力，他們在某些領域，有自己的特長，比如在電控，還有雙離合變速器領域。其實傑特科也是壹樣，傑特科擅長的是CVT無級變速器，至於液壓變速器，不是他們的擅長。”
　　不愧是行內的專家，短短幾句話，就將國際上變速器的領域給說了個明了。
　　“不過就現在的狀況而言，在這個領域，能夠活下去，而且獲得很好的，應該是采埃孚，和愛信，至於DSI的情況？李總妳應該比我更清楚。”
　　周元超說到這裏的時候，臉上壹陣苦笑，DSI什麽情況，他很清楚，到現在為止，這家公司就是壹直在吃老本。
　　目前的盈利全靠美國的克萊斯勒在澳洲的組裝車廠撐著，可是美國的油老虎，隨著國際油價的不斷瘋長，已經逐漸被日本車取代了地位。
　　福特都已經中斷了和DSI的合同，現在DSI的狀況可以說是江河日下，幾乎連年虧損，這樣下去，誰也不知道這家企業還能支撐多久。
　　“就目前變速器的發展前景而言，自動變速器已經是大勢所趨，手動變速器雖然還能保留壹定的市場份額，但是肯定不會成為主流。而在自動變速器領域，液壓自動變速器目前絕對是這個市場裏的主流。目前國際頂尖的液壓自動變速器是五檔位的，但是愛信和采埃孚都已經開發出了六檔位的液壓自動變速器，相信從明年開始六檔自動變速器就會從高端車開始像市場普及，用不了幾年就會取代現在的主流四檔和五檔的液壓變速器。而且據我所知，日本人已經開始悄悄的開始八檔位的自動變速器的研發了。而德國大眾打算另辟蹊徑，開始生產雙離合變速器了，將來這兩塊肯定會有壹場龍爭虎鬥。”
　　周元超言之有物，李逸帆聽得搖頭晃腦，他所說的，李逸帆根據自己後世的經驗看來是絲毫不差。
　　十幾年之後，八檔位自動變速器依舊屬於高端，六檔位的自動變速器牢牢占據著市場的主流，但是德國大眾的雙離合，還是很是時候的出來攪局。
　　雖然雙離合有著這樣或者那樣的毛病，但是靠著傳動效率高，換擋頓挫小，依舊是可以和液壓變速器拼個妳死我活。
　　而另外壹邊的CVT無級變速器，因為日產和傑特科不間斷的投入研究，也迅速的到了第七代，和第八代的水平。
　　達到了那個水平的CVT變速器，對於液壓變速器和雙離合也有了足夠的資格進行挑戰。
　　這些就是他對變速器市場的記憶，而他之所以這麽重視這個變速器的問題，就是因為在十幾年後，華國將會成為世界上最大的汽車銷售市場，每年兩千多萬輛汽車的銷量，將會給變速器領域，帶來每年超過壹百億美元的市場。
　　可是可悲的是，在那個時候，國內能夠制造出自動變速器的企業，卻寥寥無幾，在這方面依舊是被德國，日本的企業卡著脖子。
　　而他現在掌握的晨華，他就絕對不會允許外資變速器企業，在國內壹家獨大。
　　這塊蛋糕，他註定是要咬上壹口的！
　　“至於國內的變速器制造企業，呵呵！李總，妳應該比我更清楚，他們現在甚至就連壹款手動變速器都做不好。”
　　說道國內的變速器制造企業的時候，周元超的臉上很自然的換上了壹種怒氣不幸，恨其不爭的神色。
　　有這麽好的資源，有這麽好的市場，可以說國內的變速器企業手裏握著壹大把的好牌，可是最後卻硬生生能給妳玩砸，倆王四個二壹把扔出去，結果卻全都被外國人撿了便宜，真是讓人無語。
　　“周工，我之前和妳說過，如果妳加盟晨華的話，我先期會出資壹個億，成立壹個專門的變速器研發部門，然後就看妳們的成果。如果妳們的研發順利的話，不排除我會專門成立壹個類似愛信，或者采埃孚似的集成變速器研發生產制造於壹體的企業。但是妳對未來到底有什麽規劃沒有？或者說，妳打算研發什麽樣的變速器為主？”
　　李逸帆微笑著問周元超道，壹聽到他這麽說，周元超有些不淡定了，有這樣的老板，他都有壹種士為知己者死的感觸了。
　　“老板，其實我們在DSI的時候，就壹直緊跟國際潮流的，我們也想多管齊下，比如雙離合，還有CVT，我們都想搞，可是卻壹直受困於研發資金的不足。如果回到國內的話，我想我們首先要立項的，應該是CVT變速器，畢竟這種變速器結構簡單，沒有專利限制，而且我們有前期的基礎。再加上國內目前流行的主流都是小排量汽車，國產最高也不過是2.4排量的汽車，所以使用CVT變速器足夠，盡管CVT有這樣或者那樣的缺點，但是我認為他最適合目前國內的市場。”
　　老周也是有想法的人，回到國內，老板投資這麽大，那妳就必須要快點出成績，他知道老板要他們加盟，就是想搞自動變速器。
　　而在這壹塊想出成績，那就搞CVT，這個最快！
　　李逸帆點了點頭，這老小子倒也懂的變通，上輩子的時候他加盟奇瑞，掌管變速器研發部門之後，最先搞出來的就是CVT變速器，後來這款小型的自動變速器，還壹度成為了奇瑞的主打產品，在國內也算是獨樹壹幟。
　　不過這可不是他想要的，他的野心大著呢。
　　“周工，我來說說我的想法，如果妳帶著妳的團隊加盟我的企業，首先要做的，就是先把4AT給我國產化嘍。現在這款變速器，雖然正在逐步的被國際主流淘汰，但是對於國內落後國際壹個時代的市場來說，足夠用！第二就是妳們要抓緊把DSI的六速變速器，給我國產化嘍。妳別皺眉頭，我知道，DSI有六檔變速器，但是妳不用擔心專利的問題。因為他們的六檔自動變速器是為了配合那些美國肌肉車的，所以研發的是專門針對後驅車的，而我要妳們做的，就是把它給改成專門針對前驅車的。而且這是在咱們國內，他們就算想通過專利，來告咱們也沒那麽容易，和他們打官司，我也不怕。然後就是妳說的CVT，這壹塊我也有很多想法，還有雙離合，妳們也不要放棄……”
　　李逸帆的話把周元超聽得是目瞪口呆，早知道這位老板野心勃勃，可是這胃口也忒大了吧？
　　他這不光是想要搞，而且還是想要大搞壹場的啊！
　　這變速器的領域，這麽算下來，就沒有他不想做的啊？
　　“還有，手動變速器領域，也別放過，大眾高爾夫上用的六檔手動變速器，就挺不錯的，妳們直接山寨過來，放心，手動變速器，專利限制沒那麽多，他們像找咱們的麻煩，也沒那麽容易……”
　　說起變速器來，李逸帆是口若懸河，滔滔不絕，甚至有點眉飛色舞的意思。
　　周元超嘴巴張大的能塞下壹顆雞蛋，他越聽越是被這老板的瘋狂和大膽給震得有些發懵，則是什麽節奏？
　　妳這是要逆天啊？妳知道這麽搞下去光是研發要投資多少錢不？妳這真是不拿錢當錢的節奏啊？
　　而李逸帆看著他的神情，哪能不知道他在想什麽？
　　擦！怕個球？大眾的手動變速器，後人也不是沒山寨過，他們的雙離合，BYD都敢山寨，結果怎麽樣？妳看大眾去告了嗎？
　　為什麽他們不去告，因為他們知道，他們告不贏！國內的很多廠商啊，還是太把專利當回事啦！
　　很多國內的汽車制造企業，壹談起變速器，都會用專利來當自己無能的借口，其實呢？不過就是他們舍不得往研發上面砸錢而已！